◎自社開発システム「Over Haul」を扱います。

大きく分けて3つの機能を有しています。
・Webサイトの内容を変更する際の本文や画像更新が簡単にできる
　CMS(コンテンツマネージメントシステム)
・会員登録、予約管理、キャッシュレス情報管理、二次元バーコードの作成など、
　顧客情報の一元管理システム。
・特定のターゲットに送れるメールや予約確認、バースデー等のメール配信システム。

◎お客様は経営者が中心です。

飛び込み営業はありません。
ニーズのあるお客様への訪問が高い成約率に繋がります。
商談相手も必然的に経営層が多いため、
幅広い知識・コンサルティングスキル・経験が身につきます。


◎経験や知識は不問。やる気次第です。

業務管理システムと言っても、
原理的には簡単なことなので少し研修すれば分かるようになります。
実際、他部署で活躍しているクローザーもそうでした。
例えば、パチンコ店で働いていた男性や元事務職の女性…
いずれも弊社でトップクラスの業績をあげたクローザーの経歴です。
彼らは口を揃えて言います。
「丁寧な研修で自信がついた。」
「研修が実践的な内容で、分かりやすかった」そして、
「最後の決め手はやる気です」と。

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アビバの生徒さんは、ビジネスマンやOL、学生、年配層など
年齢も10代～70代まで幅広く、一人ひとり目的もさまざま。
「就職・転職に向けて、短期間でスキルアップ・資格取得したい」
「趣味でブログを始めたいけど、やり方がわからない」
といったそれぞれの目標や夢をきちんと理解し、
それを実現するために熱心に指導を行うのがインストラクターの役割です。


■授業スタイル
1クラス10～20人の生徒を2～4人のインストラクターで担当します。
（生徒さん3～5人に対して、インストラクターが1人）
教壇に立って教えるのではなく、
机を巡回し質問に答えながら個別に教えていきます。

★一人ひとりのレッスンの内容や進捗状況、
スキルや性格を理解して適切なアドバイスをします。
職場でのPCスキルの悩みや卒業後の進路についてなど、
生徒さんからの相談にのることも大切な仕事です。


■未経験でも安心の研修制度
◎入社後2週間は「インストラクター」としての心構えや教え方などを学びます。
実践的なロープレ研修もあるので、インストラクターとしての経験はなくても大丈夫です。
◎配属後は先輩のもとでOJT研修。実際の仕事の流れを覚えます。


■長く働けるための制度も充実
社員の平均年齢は30代前半。男女比は4：6です。
長く活躍していただくため、産休・育休制度も充実。
育児休暇取得後の短時間勤務制度や、
本人希望によるパートタイマーへの雇用切替、
育児のために一度会社を退職した人が再入社するといった実績もあります。

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＜マンツーマンでのトレーニング＞
代表であるケビン山崎が提唱している100種類以上あるプランの中から、
お客様に最適なものを組み立てて行います。
始めは週3日、1日1時間のウエイト・トレーニングを中心としたメニューを行い、
その後はお客様のカラダ、目的に合わせたメニューで理想のカラダづくりを目指します。

＜食生活の改善＞
カラダを構成するために必要な、「毎日の食事」についてのアドバイスも行っています。
お客様の好物でも場合によって我慢して頂かなければなりません。
トレーニングの効果を最大限に発揮させるためにも、徹底して行います。

＜モチベーションの維持＞
時に過酷ともいえるトレーニング。お客様のやる気を高め、継続して取り組んでいただける精神的なサポートが必要です。お客様にどのように伝えればいいのか、どのようなやり方が合っているかを常に考えながら、充実したトレーニングをお客様と一緒になって進めていきます。

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■扱うクルマについて
クライスラー、ジープ、ダッジ。
国産車とも、欧州車とも違った魅力を持った
アメリカ生まれの個性的なクルマを相手にする仕事です。
国産車に慣れている方にとっては、戸惑うこともあるかもしれませんが、
その意外性が面白いところであり、技術力UPにつながります。

■一人が一台を専任で担当
お客様からクルマをお預かりしたら、基本的に一人のスタッフが専任で
納車までの点検・修理・お客様対応を行うのが当社の仕事の特徴です。
責任を持って担当することで、故障の原因を自分で探し出す力がつきますし、
クルマともお客様ともじっくり向き合うことができます。
もちろん、困った時はいつでも相談できる先輩がいるので、安心してください。

■お客様と直接向き合う
点検・修理を担当したメカニックが、
お客様に対し故障原因などのご説明を行うことが、もうひとつの特徴。
お客様の声を直接聞けることは、大きなやりがいです。

■他にはないコーティング技術
アメリカ生まれの特殊なカーコーティング「グレア」。
その技術を取り入れながら、当社独自の技術として更なる改良を行ってきました。
一般的なカーコーティングと比べた時の仕上がりの差は歴然！
お客様にも大変満足していただいています。

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■教室長のミッション
教室に通ってくる生徒は、誰もが自発性に富んだ状態ではありません。
「親に薦められたから」「友達が塾に行っているから」等、
自分から何かを選択する習慣がない生徒たちもいます。
学習・進学の支援を通じて、生徒達に
自分で考えて行動する楽しさを伝え、志望校の合格をサポートしつつも
「10年後社会に出た時に、自らの人生を切り拓いていける人材」を
育てることがミッションです。

■求められる力
・コーチとして伴走する力
生徒の学力ＵＰや合格に向け、目標達成までに足りないものを
いつまでに身に付けさせるかを計画し、実行できるよう指導。
生徒に長期間伴走する力が求められます。

・強い信念
取り組む相手は、一人ひとり、違う人生を歩んできた人間。
同じ言葉を投げかけても受け取り方が違ったり、
全く手応えを感じられないことも。
それでもあきらめず相手に問いかけ、反応を待ち、
信じ抜く心の強さが求められます。

■具体的な業務
生徒・保護者とのカウンセリング、
生徒の成績チェック、指導方法の検討、講師のシフトづくり
生徒募集に関する販促企画（チラシ配布等）、月謝管理など。
※時間配分は、教室長のコントロール次第
※教室には講師が約15名。在籍する生徒数は平均約70名ですが、
1日の通塾生徒数は約30名です。

◆2010年8月、集団塾を運営する企業と提携。
集団塾を補完するための個別指導や、難関校合格のための個別指導実施に向け、
明光義塾のノウハウを生かしながら新たな事業展開に取り組んでいます。

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【各社共通】
★教室長として（直営・ＦＣ校共通）
□生徒・保護者対応
□講師の募集・採用・研修の企画と実施
□教室の売上・利益管理の計画と実施
□新規塾生獲得、満足度UPの為の各種企画立案と実施

◎一日の流れ
14:00 出社
教室掃除、メールチェックや各種報告書作成等。
この時間帯に保護者面談なども。
↓
16:20 授業スタート
授業中は進捗状況を確認するために教室巡回。
休憩中は進路相談や部活動等、様々な話題で子供達とコミュニケーションを取ります。
↓
21:00 授業終了
講師から担当生徒の報告・相談を受け、報告書を作成。
↓
22:00 退社

★オーナーのビジネスパートナーとして（ＦＣ校）
今後の会社経営の方針をオーナーと一緒に協議。
出店・採用計画その他すべてをオーナーと共有し、
企業発展を総合的に目指して頂きます。

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以下のような業務に携わっていただきます

【車両】
□工場／定期検査業務（4年に一度の「重要部検査」8年に一度の「全般検査」等）
□検車／検査業務（3か月を超えない範囲で行う「月検査」、10日を超えない範囲で行う「列車検査」等）
★匂いや音で故障箇所が分かる？！
制御系電気機器の機能、エアー漏れのチェックなど
点検項目は100項目以上に及びます。
検査の仕方も様々。ベテランの先輩達の中には
車体の横を歩いただけで
「空気が漏れてる」
ハンマーでボルトを叩いただけで
「音がにぶい。ボルト緩んでるぞ。」
達人としか思えないような方もいます。
時間をかけて教えていきますので
腰をすえて取り組んでいただければと思います。

詳細はHPをご覧ください
http://www.recruiting-site.com/tokyometro-expert/

　　　　　　　　　　＊

【電気】
・変電設備
・電気室設備等
・電車線路設備
・駅施設のエレベーター・エスカレーター
・駅構内の照明・空調・換気設備
・ホームドア
・信号・通信設備
※その他
★電線（電車線）も擦り減る？！
日頃、何気なく窓の外に見かける電線。
車両に電気を通すための重要なもので
地上なら「カテナリ電車線」
地下では「剛体電車線」というのですが
これも実は立派な消耗品。
勾配が激しい部分などでは電力消費が激しくなり、摩耗しやすくなります。
このすり減った部分を速やかに取り替えるのも重要な仕事のうちです。

詳細はHPをご覧ください
http://www.recruiting-site.com/tokyometro-expert/

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■色んな特殊車両を扱える職場■
たとえば、線路内を走る「保守用車」
たとえば、4ｍの高さまでリフトアップできる「リフトカー」
たとえば、車両を引っ張る「小型車両入換機」「無線大型クレーン」など
仕事を通じて、自然と特殊車両の操作を覚えることも可能です。
機械好きにはたまらない環境です。

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●メンテナンスサポート
１人あたり300～500の提携整備工場を担当。
一言でいうと、リース車両に関わる3社（ユーザー企業、提携整備工場、当社）の関わりを
円滑にするための様々な業務を行います。
例えば車の故障状況を正確に整備工場へ伝える「車両取次ぎ業務」や
提携整備工場の「新規開拓」「契約内容の交渉」といった委託管理業務、
当社の営業に同行してユーザー企業や提携整備工場を「訪問」する業務を中心に、
業務範囲は非常に多岐にわたります。
自動車整備の専門知識や、フロント経験等がフルに活かせます。

●メンテナンスマネジメント
全国の提携整備工場を幅広く担当。
提携整備工場から送られてくる点検・修理に関する「請求書チェック」がメイン業務です。
ユーザー企業ごとに異なる契約内容を確認しながら、提携整備工場に適切な指示をしたり、
時には提携整備工場やユーザーとの交渉が必要となることもあります。
その他メンテナンスサポートと同じ「車両取次ぎ業務」も行います。
自動車整備の技術面（故障・修理）、費用面（部品・工数）についての知識が非常に役立ちます。

●板金修理サービス
全国の提携整備工場を幅広く担当。
大手顧客を中心にした一昨年より始めたサービスです。
お客様からオーダーを受け、見積を提出したり、提携整備工場に指示をだしたり、
お客様と提携設備工場の双方をサポートします。

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□自動車部品の組立・検査
□携帯電話の組立・検査・部品供給
□通信機器の組立・組付け
□医療機器のライン検査
□医療機器（血液パック等）の組立・検査・梱包（工程リーダー候補）
□医療機器（血液フィルター等）の機械オペレーター・組立・梱包
□液晶用フィルムの加工・検査
□複合ＣＮＣ旋盤機の組立・検査・溶接
□食品・飲料などの製造ラインオペレーター　※他多数

★今回の「製造職」は未経験者・文系出身・社会人未経験の方、また現時点で自分が将来何をやりたいのかわからない方でも、スタートして行くには最適な業務になります。

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一般住宅の施工管理をお願いします。
お客様の「夢や想い」をいかに現実的な形に作りあげていくかが、
あなたの仕事です。

【案件】
多くのお客様から住宅のリフォームの依頼があります。

【顧客折衝】
建築主様と直接関わることができる環境です。
お礼の言葉を直接いただけるのは、うれしい限りです。

【全ての協力業者を統率・管理】
工事の進行管理などをお願いします。
実費を把握した上での予算管理などもお願いします。
多くの業務を統括しながら、お客様のより快適な暮らしを支えていきましょう。

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